Ｒｅｐｏｒｔｅｄ 2004/8/9
最初に・・・
何年か前から、いつかはクラウンじゃないけど
ユーザー車検を受けてみたい♪そう思っていましたが、
陸運に持ち込んで、ホントに車検が取れるのか？
僕にとって、不安要素はたくさんありました。
でも最近は、ユーザー車検が取り易くなっているとの事で
思い切って行ってみる事にしました。（無謀だなぁ。）
そんな訳で、ユーザー車検の取り方なんかは
他のサイトで、いくらでも見る事が出来ますから、そちらを参考に！(^_^;)
あくまでも僕のリポートは、ドタバタユーザー車検ですので参考にはしないでください。（笑）
この週末までに、車検の準備をしてあった事は、何一つとしてありませんでした。
してあったのは【予約】のみ！ しかも、朝一の１ラウンド！！（８：４５スタートです。）
『ホントに今日行くのかいな？』 そう思いながら５時に起床し、いそいそと準備を・・・
ところが、あるはずと思っていた納税証明書は、実は去年のやつ！！（爆）
のっけから出鼻をくじかれました。
『役場に行って、納税証明もらわなきゃ。』 これはすぐに出ます。（無料ですね。）
自賠責は、藤内輪店に行けば大丈夫として・・・
チェーンケースもその時に借りましょう。以前乗っていた、赤のＦＢからね。(^^ゞ
続いてタンデムベルトです。
確か、予備のシートに付いているはずでした。・・・・しかぁ〜〜〜し。
付いていない。(-_-;)
１分ほど考えて、思いついた名案とは・・・！！！
消防の制服のベルトを借用！（核爆）
はっはっは！！！（笑）
いかがでしょうか。（;^_^Ａ アセアセ・・・
さて、今度は排気音対策です。 ※ちなみにアルミサイレンサ装着で行きました。
単なる車検対策ではなく、ちょっとウルサイ仕様なんで今後も考えて？（謎）
必殺！？ボンスター（スチールウール）の詰め合わせ（８個）仕様にして、
エンドバッフルで飛び出し防止。(^_^;)
車検後、取り出したのがこの状態です。
ボンスターがイイ色に焼けているでしょ。（笑）
チタンのサイレンサは、エンドバッフルが無いのでアルミのサイレンサ！
と言う訳なんですね〜〜〜。(^^;)
あと・・・
いつもユーザー車検をしている、どらりだ〜さんのアドバイスで
『ブローバイのホースは、キャブの前側に配管した方がイイかも？』
と言う貴重なアドバイスがあったのですが、ダメ元で手をつけず。
当たって砕けろ作戦を取る事にしました。どんな作戦だよ！！！(^_^;)
まぁ、そんな訳で、車検用に直したのは上記の３項目のみ。
子供を保育園に送っていき、藤内輪店で自賠責やら、ちょっとした整備を済ませ
役場に行って、納税証明書をもらい、時既に８：４０。
ココから陸運までは、どう考えても４０分はかかるぞ！
遅刻したらどうなるんだ？
予約はキャンセルか？
なんて考えていると、何故か秋田市内で迷子に・・・（爆）
しまいには袋小路に入っちゃって、どうにもこうにも。（自爆）
結局、到着時刻はナント１０時！（哀）
あせる僕なのでした。（;^_^Ａ アセアセ・・・
でも、そんな僕に対して窓口では、無愛想ながらも（失礼） 聞けば丁寧に教えてくれましたし
そんな混乱せず、スムーズに受験する事が出来ました。
ＯＣＲ用紙を買い、印紙を貼り、書類に必要事項を記入したら、再度同じ窓口に出します。
印鑑を押印する場所があったのですが、印鑑を持ち合わせていなくて知らんプリ作戦♪（爆）
この作戦も成功しました。（驚）
記入もれは、窓口の人が書いてくれました。（だったら最初から書いてくれよ！！）
ココで、『ではラインに入って検査を受けてきてください。』
なんか、妙にあっさりと言われてしまったのですが、ココから緊張しちゃいましたね。(^_^;)ドキドキ！！
さて、結果は・・・
まず、スピードメーター。
ラインに入り、前方の電光掲示板を見ると、
【前に進み、タイヤを白線まで・・・】みたいな案内が出ます。
そこまで行くと、いよいよ検査が始まります。
バイクのスピードメーターが、ゆっくりと上がって行きます。
１０・・・２０・・・３０・・・４０！（タイミングよくフットスイッチを踏みます。）
電光掲示板には【○】！
やった〜〜〜♪o(^o^)oウキウキ
僕のはノーマルの足周りなんで、合うのが普通なのですが嬉しいですね〜。
次は、ブレーキ。
そのままフロントブレーキを検査！ちょっと進んでリアの検査！
難なくクリア。(^^ゞ
あっけに取られるくらい順調です。
さて、最後は懸案？の光軸ですね。
ココではかなりの確立で引っかかるんですよね。
知ってはいても一発で行きたい。【○】を出したい。
しかし、そうは行きませんでした。やはりあえなく引っかかりました。
今までは全く問題なく一発で終了していたのに・・・。
そう思ってか検査員も、一度バツが出た所で出てきて
『アクセル吹かしてみて下さい』
「ぶお〜〜〜〜〜〜〜〜ん。（排気音）」（検査員、テスタを見ている。）
『・・・・・・光軸はイイんですけどね・・・
近くに整備工場なんかがありますから見てもらってください
ただ、私の口から、どこへ行ってみて下さい。とは言えませんので！
四時まではＯＫですので調整してきてください。お待ちしてます。』
と言われ、シートを見ると！
１５０００カンデラ？欲しい光量が１００００しかない！！
おいおい！これって少なすぎないか？？？
光軸は合ってるって言ってるし・・・ホンマかいな？
すぐに藤内輪店に電話して、いつも使っていると言う、なんとか組合の予備検査場に行きました。
そこで計ってもらったら、エンジンを５,０００回転まで回して、ようやく１５０００ギリギリ！
とりあえずバルブを交換しましょう。と言う話になり、そこで新品を購入！で！計測。
ん？１２０００・・・・・・・。爆死。（かえって暗くなってるじゃん！）
『んじゃ、ワット数の大きいものを買ってきま〜〜〜す。』
と言って、近くのホームセンターでバルブ２個セット（５８０円）を再度購入。
おいおい。安すぎないか！？しかもちょっと青いし・・・でも１２０Ｗだ。(^^;
さて、今度はどうでしょう？
１００００・・・？バカヤロ〜〜〜。 やっぱり値段分しかないのかよ！
悩むおっちゃんと俺。
最後はバッテリーから直結だな。まで言われる始末。(-_-;)
『も一回！今度は高いバルブを買ってくる！白いヤツね！！ ホ・ワ・イ・ト ねっ。』
しかも今度はオートバックス♪ ホームセンターじゃないもんね〜。(^^ゞ
それに最後の手段の配線も購入・・・(^_^;) ココでは４,０００円の出費。
なんと！３度目の正直とはこの事か？！これでダメなら・・・どうしよう？？？？
拝む様な気持ちでまた計測！
ナント驚きの９０００！？！？！？！？ ガァ〜〜〜〜〜〜〜〜ん。（哀）
エンジンも熱でダレてきてるし、かかりにくくなって来てる・・・。
ん？なんかバッテリーも弱くないか？
そこでバッテリーを見ると、液が見えない。（自爆）
おいおい！最後はバッテリーか？
ちくしょう。こうなったらとことん！
今度はダイリンにてバッテリー購入！（９６００円）金使いすぎ・・・。（哀）
しかも、昼過ぎてるし・・・ 昼休みじゃん、陸運。
まぁ、予備検だけでもクリアしとこう。 予備検場は昼も交替みたいだし・・・。
『おっちゃん！バッテリー交換して来たでぇ〜〜〜。』 ※何気に関西弁かよ・・・（謎）
今度は・・・・ １１０００？ ん？１１０００かよ〜〜〜〜！！！
おっちゃんが言う！ 回したまま維持して！！
１１０００・・・・・
１２０００・・・・・
１３０００・・・・・
１４０００・・・・・
１５０００！！！やったぁ〜♪ やっと超えたぞ！！
しかし変だなぁ。と思ったけど・・・おっちゃんのアドバイスは
『回転数を上げたままラインに入れ！！
検査員はブースの中にいるから音はそんなに聞こえないはずだ！！』
その言葉を信じ、陸運までも１速で走る。（爆）
そのまま、午後の検査再トライへ・・・。
もちろん５０００回転を維持しながらライトの検査。
消音効果がバッチリとは言え、検査場にＦのエンジン音が響き渡る。
【・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・】 ※ちょっとエンジン回転下げる・・・（哀）
【・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・】 ※ちょっとハンドル振る・・・（笑）
【・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・】 ひたすら祈る・・・（爆）
【○】！！！！出ましたァ〜〜〜。(^_^)
こんなにライトで苦しむとは思ってなかったよぅ。(+_+)
ＯＣＲ用紙も、検査員の方が機械に入れてくれて、それに合格の押印を頂いて、晴れて交付です。
先程の窓口に戻って、まとめて書類を出しました。
ナント！！ ものの３分ほどで、車検証は出来上がってきて、
ステッカーと一緒にクリップで留められてきました。
窓口内は、汗を抑えるには最高の場所でしたが、こんなに早く出るとは思いもよりませんでした。
嬉しい気持ちを抑え、ナンバープレートにステッカーを貼ります。
何とか新しい車検証とステッカーは頂きました。
外も暑いし、こんなに汗（冷や汗も）をかいたのは久しぶりです。
さぁ最後に、今日活躍してくれた仲間達に出ていただきましょう。（笑）
なんで、バルブが３セットもあるんだか・・・（爆）
ちなみに今は、一番右のが付いています。
でも、ライト対策しなきゃね〜〜〜。
ハーネス作り直さないとダメかなぁ・・・？？？
チェーンケースはまぁ、普通に活躍してくれました。
ボンスターは、もっとも功労の大きいパーツかもしれません。 ※バッテリー以外にね。(^_^;)
正直、純正のマフラー並みに静かになります。
あとは、個数で調整が効きますよ。（スーパートラップみたいじゃ！！）
あっ！忘れてました。
消防のベルト、検査員に引っ張られました。強度を確認したんでしょうね。
しっかり締めていて正解でした。
これで、もう２年乗れる車検を取る事が出来ました。
さぁ〜みんなもやってみよ〜〜〜う。
で、帰ってきた訳ですが、車検を取ったので、夕方オイル交換しました。
ん？順番が逆じゃねぇかって？！
いやぁ・・・まぁ・・・イイって事よ。
はぁ〜、疲れた〜〜〜。
−−−−−−−− 完 −−−−−−−−