運命的なＣＢ７５０ＦＢとの出会い。
※ここの写真はデジカメなんか無かった時代のもので
ＣａｎｏｎのＥＯＳで撮った写真のスキャニング版です。
ご存知バリ伝でおなじみ、赤のＣＢ７５０ＦＢ
ジェット機のコックピットを連想させるようなメーター周り。
流麗なボディラインと、完成されたエンジンの造形美！
マフラーはＵＳヨシムラ・シリーズ７の自家塗装です。（貴重品）
ブレーキキャリパーはＣＢＲ４００Ｆ流用。（バッテンキャリパでもピストン径が小さい）
まぁエンジンの光る事♪ 徹底的に磨きこんであります。
赤いボディと緑のコントラストが絶妙！いい写真
リヤショックは、中古のＣＢ１１００Ｆ用と入れ替えてある。
この角度のスタイルは、いつまで見ていても飽きない。
フロント１９インチがまた泣かせるんだ。(~_~;)
バイクも、カーブミラーも光ってますね〜。
うちらのホームグラウンド。由利原高原での１コマ。
出羽の富士、鳥海山をバックにツーショット！
男は背中で・・・(^_^;)
買ってすぐの頃・・・セパハン仕様でした。(^^;
この後、腰痛持ちに・・・(-_-;)
この写真は、いつもお世話になっている【藤内輪店】のイベント
（１００人ツーリング）でのひとコマ。
１００人ツーリング、いよいよ出発！
僕は先導役！マジで１００人で走ります。
これって、かなり感動するっす！！
そして 〜〜〜 宿命的？なＣＢ１１００ＦＤとの出会い。
その１年後に藤内輪店のたくらみ（？）により１１００ＦＤに乗るはめになる。
（よく考えると、上の１００人ツーリングの直後に１１Ｆになってましたね。）
現在の愛車 ＨＯＮＤＡ ＣＢ１１００ＦＤ １９８３年式 イタリア仕様
デュアルのホーンや、でかいウィンカーがまた、ＣＢ−Ｆの特徴的なところ
ゴールドのブーメランコムスターホイールもお気に入りの一つである。
これは購入してすぐの頃・・・
ライダースクラブ北斗のツーリングでのかみさん（この頃は彼女ね！）とのツーショット一コマ！
・リアフェンダー着いてます。
・グラブバーもタンデムバーも着いてます。
・オイルクーラーはシルバーになってますね。
・何故かウィンカーがブラックアウトされています。(^^;
・ＵＳヨシムラ、メッチャ艶がありますね〜。かみさんもこの頃は・・・（爆）
・おっと〜、僕らの後ろから逆光が・・・（￣□￣；）！！
これは、バンス管を装着した時の画像ですね。
同時にナットもＸＪＲ４００のものに変更しています。
同じく角度を変更して・・・スイングアームにはバンス＆ハインズの虹色ステッカーを！
下の写真は２００１年７月のＯＨを前にしての状態です。
テールの上がり具合もちょーどいい按配。だと思いません？
そうそう、この頃はようやくデジカメの画像になっています。
結構綺麗に見えますが、実はかなりきていました。(+_+)
これはオイルクーラーをＸＪＲ１２００のものに変更した日の画像ですね。
